A casi dos semanas de la implementación del pago exclusivamente electrónico en los peajes de Misiones, las dificultades para utilizar códigos QR y las demoras registradas durante el fin de semana reavivaron los reclamos de los automovilistas.
Frente a esta situación, el director de Defensa del Consumidor, Alejandro Garzón Maceda, explicó cuáles son las responsabilidades de la empresa concesionaria y qué deben tener en cuenta los usuarios.La medida comenzó a regir el 7 de octubre en los peajes de Santa Ana, Colonia Victoria y Fachinal, además del que funciona en Ituzaingó, Corrientes.
Desde entonces, los conductores deben recurrir a medios electrónicos para abonar el paso, sin posibilidad de utilizar dinero en efectivo.En diálogo con el programa Acá te lo Contamos por Radioactiva 100.7 Garzón Maceda aclaró que, en principio, la modalidad de pago está determinada por el contrato de concesión. “El modo de pago en efectivo no surge en ningún lado que sea obligatorio”, sostuvo, y agregó que el contrato establece que la empresa concesionaria define los medios habilitados.Sin embargo, remarcó que esa facultad no la exime de garantizar el funcionamiento del servicio ni de evitar que los inconvenientes técnicos provoquen largas filas.Qué sucede si no funciona el QRUno de los principales interrogantes de los automovilistas es qué ocurre cuando llegan a una cabina y no pueden generar el código QR, no tienen señal o el dispositivo de cobro presenta fallas.Sobre este punto, el funcionario fue contundente al señalar que los problemas técnicos son responsabilidad de la empresa. “Vos me decís que yo no puedo llevar efectivo, me decís que me vas a cobrar con QR, yo saco el QR, no lo lee, no anda tu posnet, no tenés señal y es tu problema.
No es mío”, afirmó.En ese sentido, explicó que la concesionaria debe disponer de alternativas para garantizar la circulación.
Entre las opciones mencionó el uso de dispositivos móviles para cobrar a los vehículos que esperan en la fila y la liberación del paso cuando las demoras se vuelven excesivas.“No podés tener 50 autos esperando a que vos resuelvas tu problema de servicio.
Traé otro posnet, no sé, una alternativa”, expresó.Garzón Maceda relató que el domingo por la tarde observó esta situación en el peaje de Fachinal, donde personal de la empresa cobraba con dispositivos móviles mientras los vehículos avanzaban.
No obstante, explicó que finalmente se levantó la barrera para permitir el paso de varios automovilistas y evitar que continuara la acumulación.“Cuando vos tenés cierta cantidad de autos, más de una razonable, tenés que actuar, después ver cómo hacer para que funcione tu equipo”, indicó.No hay un tiempo de tolerancia establecidoConsultado sobre si existe un plazo determinado que obligue a levantar las barreras cuando se producen inconvenientes en el cobro, el director de Defensa del Consumidor explicó que no hay un tiempo de tolerancia fijado de manera específica.Según detalló, la respuesta debe evaluarse de acuerdo con las circunstancias y con criterios de razonabilidad.
La obligación de la empresa es garantizar que el servicio funcione y que las dificultades técnicas no se traduzcan en esperas desmedidas.A este escenario se suma que, en algunos peajes, las obras redujeron la cantidad de vías disponibles para el tránsito y el cobro.
Esta situación puede generar demoras adicionales, por lo que el funcionario consideró que resulta aún más importante contar con alternativas cuando se registra una falla en los dispositivos electrónicos.Qué medios de pago pueden utilizar los conductoresMientras continúe vigente la prohibición del pago en efectivo, Garzón Maceda recomendó a los automovilistas prever alternativas antes de llegar a las cabinas.Entre las opciones mencionó las tarjetas de débito y crédito, además de los sistemas de telepase vinculados a una tarjeta bancaria.El funcionario también señaló que no todos los conductores utilizan billeteras virtuales, por lo que consideró necesario que la empresa garantice el funcionamiento de los medios de pago que ofrece y cuente con alternativas ante eventuales fallas.
