Las automotrices que operan en la Argentina reforzaron en septiembre sus campañas de venta con financiación a tasa 0%, con propuestas que abarcan autos, SUV y pick-ups. Los montos máximos subsidiados llegan en algunos casos hasta $43 millones, según las condiciones comerciales difundidas en los primeros días del mes.
La oferta muestra diferencias marcadas entre las terminales: algunas priorizan una mayor cobertura de gama, otras estiran los plazos hasta 36 meses y varias concentran los topes más altos en camionetas y vehículos de mayor valor. La estrategia busca sostener el ritmo de patentamientos en un contexto de demanda segmentada.
Entre las marcas con más alternativas aparecen Chevrolet, Renault y el grupo Stellantis, que reúne siete marcas bajo un mismo esquema de promociones. Ford, Toyota y Honda también mantienen líneas de tasa subsidiada con enfoques distintos, que van desde modelos masivos hasta pick-ups y SUV.
Qué ofrece Chevrolet
Chevrolet volvió a presentarse como una de las automotrices con mayor despliegue de líneas a tasa 0%. La marca sostiene planes para prácticamente toda su gama, con plazos de 12, 18 y hasta 24 meses según el modelo y la versión elegida.
En autos y SUV, Onix y Onix Plus se financian hasta $25 millones en 12 meses, $22 millones en 18 y $20 millones en 24 cuotas.
Tracker alcanza los $27 millones en 12 meses, $26 millones en 18 y $19 millones en el plazo más largo, mientras que Sonic conserva tres escalones de $28 millones, $25 millones y $22 millones.
La propuesta también llega a otros segmentos: Spin ofrece hasta $24 millones en 12 meses y $18 millones en 18 meses, mientras que Montana llega a $30 millones en 12 cuotas o $18 millones en 18 meses.
En pick-ups, la S10 tiene líneas diferenciadas por versión: WT y Z71 pueden financiarse hasta $30 millones en 12 meses o $25 millones en 18.
Para las versiones LTZ y HC, Chevrolet dispone de $35 millones a 12 meses y $30 millones a 18 meses.
El tope más alto relevado hasta ahora en septiembre corresponde a Trailblazer, con una financiación de hasta $43 millones en 12 meses a tasa 0% y otra línea de $30 millones en 18 meses.
Completan la grilla Silverado y Spark EUV, ambos con hasta $15 millones en 12 meses, y Captiva PHEV, con líneas de hasta $30 millones en 12 meses y $26,5 millones en 18 meses. La marca cubre así desde vehículos urbanos hasta camionetas de gran porte.
Renault y su esquema de plazos extensos
Renault mantiene en septiembre sus dos canales separados con Mobilize Financial Services y Renault Store. La financiación de la marca con tasa 0% se ofrece en 12, 18, 24 y hasta 30 meses, uno de los plazos más extensos entre las automotrices que ya difundieron sus condiciones.
En la línea de 12 meses se destacan Master y Boreal Evolution/Techno con un tope de $30 millones, seguidos por Arkana con $27 millones, Duster y Kangoo VU con $25 millones, y Kardian con $24 millones.
En 18 meses, Boreal Evolution y Techno se financian hasta $27 millones, mientras que Arkana y Boreal Iconic llegan a $22 millones.
La oferta continúa en 24 meses, donde Boreal Evolution y Techno alcanzan $20 millones, Kardian llega a $17 millones y otros modelos como Arkana, Duster, Kwid, Kangoo VU y Kangoo VP se ubican entre $15 millones y $13 millones.
Renault también sostiene líneas a 30 meses para Boreal, Arkana, Kangoo VU, Kardian, Duster, Kangoo VP y Kwid, con montos de entre $14 y $10 millones.
En el canal de venta digital, Renault Store agrega alternativas con cupos limitados para Kardian y Arkana hasta $19 millones en 12 o 18 cuotas, Duster hasta $17 millones, Boreal hasta $17 millones en 18 cuotas, Kangoo Furgón hasta $16 millones y Kwid hasta $14 millones.
El portafolio amplio de Stellantis
Stellantis concentra la mayor parte de las opciones por la cantidad de marcas de su portafolio, con alternativas a tasa 0% en plazos de 12, 18, 24 y 36 meses, además de varias líneas UVA.
En Fiat, toda la gama se puede financiar hasta $24 millones en 12 meses a tasa 0%.
Cronos, Pulse, Fastback y Toro suman una línea superior de hasta $28 millones en 18 meses. Fiat también sostiene un crédito UVA a 36 meses por hasta $30 millones para toda la gama, ampliando así las opciones para quienes buscan cuotas ajustables.
Peugeot y Citroën ofrecen hasta $18 millones en 18 meses para toda su línea, junto con créditos UVA a 24 meses por hasta $26 millones. DS Automobiles llega a $26 millones en 18 meses y suma una línea UVA de hasta $30 millones en 36 meses para sus modelos.
Jeep ofrece hasta $24 millones en 12 meses para todo su portafolio y eleva el tope a $28 millones en 18 meses para Renegade, Compass y Commander.
Compass Sport agrega una promoción específica de $28 millones en 24 meses, y toda la marca tiene una línea UVA de hasta $30 millones a 24 meses.
Leapmotor, incorporada recientemente al portafolio local de Stellantis, ofrece dos alternativas a tasa 0%: una de hasta $18 millones en 18 meses y otra de hasta $24 millones en 12 meses. También suma un crédito UVA de hasta $30 millones en 36 meses.
RAM menciona una propuesta general de hasta $20 millones para toda la gama, aunque todavía resta confirmar el detalle completo de esa línea. Con esa estructura, Stellantis se posiciona como el grupo con mayor cantidad de marcas y opciones vigentes durante septiembre.
Ford, Toyota, Honda y el resto
Ford vuelve a poner el foco en vehículos de mayor precio, con especial peso de pick-ups y SUV. La oferta más alta corresponde a Ranger V6, que se puede comprar con una financiación de hasta $40 millones en 18 meses.
Por debajo aparecen Ranger y Everest, ambas con un tope de $30 millones en 18 meses.
En SUV, Territory Titanium ofrece hasta $25 millones en 24 meses, mientras que Territory HEV llega al mismo monto en 18 meses. Con esos valores, Ford se ubica entre las terminales con mayores montos de financiación subsidiada del mes.
Toyota presenta como novedad principal de septiembre una línea exclusiva para Hilux SRV+, una de las versiones más equipadas de la pick-up fabricada en el país. La promoción permite financiar hasta $30 millones en 18 meses con tasa 0%.
A esa acción puntual se suman Corolla, Corolla Cross, Hilux y SW4 con hasta $25 millones en 12 meses y hasta $18,5 millones en 24 meses, además de una opción de hasta $15 millones en 12 meses para todos los modelos.
La marca también mantiene líneas UVA a tasa 0% por hasta $30 millones en 24 cuotas.
Honda sostiene financiación a tasa 0% para todo su line-up, incluida la WR-V, con la posibilidad de financiar hasta $24 millones en 24 cuotas fijas, además de alternativas ya disponibles en 12 y 18 meses.
Esa propuesta le permite seguir dentro del grupo de marcas que ofrecen tasa subsidiada para toda su gama.
Nissan reordenó su oferta con cambios en los topes según modelo y plazo: redujo de $20 a $18 millones la financiación a tasa 0% en 12 meses para Nissan Kicks y concentra su propuesta principal en una línea de $20 millones en 24 meses para Kicks, Sentra y X-Trail.
Volkswagen, en tanto, ofrece hasta $26 millones en 12 meses para toda la gama Saveiro y hasta $32 millones para Amarok. Polo, Tera, Nivus, T-Cross y Taos cuentan con financiación de hasta $19 millones a tasa 0% en plazos de hasta 24 meses. El resto de los modelos accede a $17 millones en hasta 18 meses.
