Inicio Blog Página 48

Energía de Misiones actualiza comunicación con sus usuarios en toda la provincia

Con el objeto de mejorar la comunicación, facilitar trámites y prevenir estafas virtuales, Energía de Misiones lanzó un operativo de actualización de datos para todos sus usuarios en la provincia.

Quienes aún no lo hayan hecho, pueden registrarse en la web www.energiademisiones.com.ar o a través de la app “Energía de Misiones” para comenzar a gestionar sus trámites de forma digital. Registrarse es simple: se solicita un correo electrónico, número de DNI y la generación de una contraseña. Este paso es esencial para recibir las facturas por mail, gestionar pagos, reclamos técnicos y realizar otros trámites sin necesidad de asistir presencialmente.

Como alternativa, también se habilitaron números corporativos de WhatsApp en cada distrito. Los usuarios pueden enviar un mensaje con su correo electrónico y celular de contacto al número correspondiente a su zona. Estos contactos fueron informados mediante placas digitales en cada localidad.

Importante: Energía de Misiones nunca solicitará datos de tarjetas, transferencias bancarias ni claves personales. Solo se requiere un correo electrónico y un teléfono de contacto. Ante cualquier duda, es fundamental verificar que el número desde el cual se recibe el mensaje sea oficial, ya que existen intentos de estafa que simulan descuentos o amenazan con cortes de servicio para obtener información sensible.

Operativos móviles
Además de los canales digitales, la empresa continúa realizando operativos presenciales a través del Punto de Atención Móvil, en articulación con municipios, el IPLyC y Vicegobernación. En estos operativos se brinda información sobre inclusión digital, acceso al subsidio nacional y actualización de datos en el Registro de Acceso a Subsidios de Energía (RASE), entre otras gestiones.
Canales habilitados para atención digital:
•App Energía de Misiones (Play Store)
•Asistentes virtuales por WhatsApp (solo mensajes): 376 424-2514 / 376 488-8295
•Call Center: 0800 888 3672 (exclusivo para reclamos por cortes de servicio eléctrico – no gestiona trámites comerciales)
STARLINK-MISIONES

Desbarataron presunta organización criminal en Misiones: secuestraron seis vehículos robados y arrestaron a los sospechosos

En operativos simultáneos desplegados en San Vicente, San Pedro, Posadas, Aristóbulo del Valle y Capioví, la Policía de Misiones recuperó tres automóviles y tres motocicletas con pedido de secuestro por robo, algunos provenientes de Buenos Aires. Investigan si los hechos estarían vinculados a una red de traslado y reventa ilegal de vehículos.

En un amplio despliegue policial llevado adelante en distintos puntos de la provincia, la Policía de Misiones asestó un nuevo golpe contra el delito organizado, logrando el secuestro de seis vehículos y la detención de varios involucrados. Los rodados, algunos de alta gama, presentaban pedidos de secuestro por robo en Buenos Aires o anomalías en los números de identificación, lo que hace presumir la existencia de una red delictiva con ramificaciones interprovinciales.

El primer procedimiento tuvo lugar el martes por la tarde en San Vicente, donde efectivos de la División Investigaciones UR-VIII, junto a Drogas Peligrosas y el Departamento de Inteligencia Criminal Fronteras, recuperaron una camioneta Jeep Grand Cherokee Overland ATX con pedido de secuestro activo por robo en Buenos Aires. El vehículo fue hallado abandonado en un predio privado sobre Ruta 14, detrás de un local comercial.

Horas más tarde, el miércoles en San Pedro, un Chevrolet Tracker intentó evadir un control policial en el barrio Santa Rosa. El conductor abandonó el vehículo frente a una vivienda y se dio a la fuga. Tras las pericias, se confirmó que también tenía pedido de secuestro por robo en la provincia de Buenos Aires.

En Posadas, efectivos de la Dirección Agrupación Motorizada secuestraron un Volkswagen Taos estacionado en contramano sobre calle Gómez Portiño. El vehículo tenía dominios apócrifos y el número de chasis no coincidía con el modelo, lo que activó el protocolo judicial y el posterior secuestro.

En cuanto a los motovehículos, la Policía recuperó tres motocicletas robadas y logró detener a tres personas implicadas:

En Capioví, una patrulla de la Comisaría local detectó a un sospechoso empujando una Honda Wave 110cc por el barrio 70 Viviendas. El sujeto huyó al advertir la presencia policial, abandonando el rodado en una zona de malezas.

En Aristóbulo del Valle, tras el hurto de una Corven Mirage 110cc, la rápida intervención policial permitió detener a un joven de 23 años y recuperar el vehículo que estaba escondido entre malezas del barrio 20 Viviendas.

Finalmente, en Posadas, tras una denuncia por robo, investigadores de la Policía detuvieron a dos jóvenes, de 19 y 21 años, en el barrio San Lucas. Una vecina del barrio San Marcos entregó una Tibo 110cc que había adquirido de buena fe y que resultó ser el vehículo sustraído.

Todos los vehículos secuestrados fueron trasladados a las sedes policiales correspondientes, y los detenidos quedaron a disposición de la Justicia. Desde la Policía no descartan que los hechos estén conectados, y trabajan bajo la hipótesis de una posible red criminal dedicada al robo, traslado y reventa de vehículos entre provincias.

STARLINK-MISIONES

Prorrogan hasta diciembre el recargo por VTV vencida en Misiones

Esta medida representa un alivio para los automovilistas que no tienen el trámite de revisión técnica al día. Y otorga más tiempo a los conductores para realizar la Verificación Técnica Vehicular.

El Gobierno de Misiones postergó la implementación del recargo del 35% por Verificación Técnica Vehicular (VTV) vencida. La medida, que estaba prevista para entrar en vigencia el 1º de agosto, se aplicará a partir del 1º de diciembre de 2025, según se informó mediante la Circular Nº 02/2025 emitida por la Dirección Verificación del Automotor de la Policía de Misiones.

La decisión implica que durante los próximos cuatro meses no se cobrará el adicional por mora en el cumplimiento del trámite, otorgando más tiempo a los usuarios para regularizar su situación sin penalidades económicas.

Esta medida representa un alivio para los automovilistas que no tienen el trámite de revisión técnica al día y que, hasta hace pocas horas, se preparaban para abonar el recargo desde este jueves. El anuncio fue replicado en algunas cartelerías oficial por las plantas verificadoras donde se aclaró que la prórroga obedece a lo dispuesto en la Circular, firmada por el comisario general Luis María C. D’achary.

Con esta decisión, el cobro de adicionales por mora queda en suspenso durante cuatro meses, lo que permite a los usuarios ponerse al día sin penalidades acumulativas.

Antecedentes de la medida

El pasado 30 de junio, el Ministerio de Gobierno había dispuesto que los talleres de VTV aplicarían un recargo del 35% sobre la tarifa del servicio en los casos donde el trámite estuviera vencido. Esta disposición también incluía un aumento del 30% en la tarifa base.

El esquema preveía una tolerancia de diez días corridos desde la fecha de vencimiento. A partir de allí, se aplicaría un recargo del 35% por cada trimestre vencido. Es decir, tres meses de atraso implicaban un 35% extra; seis meses, un 70%; y así sucesivamente.

Algunas plantas verificadoras habían comenzado a advertir a los conductores sobre la inminente entrada en vigencia de este régimen a partir de agosto, lo que generó un aumento en las consultas y la demanda de turnos en los últimos días.

Aplicación desde diciembre

Salvo nuevas disposiciones, el esquema de recargos comenzará a regir desde el 1º de diciembre. Aquellos conductores que se presenten con más de diez días de vencimiento en la VTV deberán abonar un adicional del 35% por cada trimestre de demora. El monto se calculará sobre la tarifa vigente en el momento de realizar el trámite y se acumulará en función del tiempo transcurrido.

La medida forma parte de un sistema destinado a garantizar el cumplimiento de la normativa vial vigente en la provincia.

STARLINK-MISIONES

Incendio de vivienda en el Paraje Lucero: La intervención de Bomberos Voluntarios evitó mayores daños

Durante la madrugada del martes, los Bomberos Voluntarios de San Vicente respondieron a un incendio que afectó parcialmente una vivienda ubicada en el kilómetro 35 de la Ruta Provincial N.º 221, en cercanías del Paraje Lucero.

El llamado de emergencia se registró a la 01:05 horas, alertando sobre un incendio de vivienda. Inmediatamente, se despacharon al lugar tres móviles (N.º 04, 05 y 18) con una dotación de 10 bomberos.

Al arribar al sitio, el personal constató que el fuego había tomado gran parte de una casa construida con paredes de madera y techo de zinc, de aproximadamente 13 por 8 metros. Los bomberos procedieron a realizar tareas de enfriamiento, remoción de materiales y extinción de las llamas, logrando controlar la situación y evitar que el fuego se propagara.

Además de los daños en la vivienda, se reportó la pérdida de un vehículo Ford Fiesta Max, modelo 2011, que se encontraba estacionado junto a la estructura y fue alcanzado por el fuego.

Gracias al rápido accionar del cuerpo de bomberos, se logró proteger la vivienda lindante al foco del incendio, evitando mayores consecuencias materiales o víctimas.

Las tareas concluyeron a las 04:15 horas, sin registrarse otras novedades. Las causas del siniestro no fueron informadas oficialmente.

Fuente: Departamento de Prensa – Bomberos Voluntarios San Vicente

STARLINK-MISIONES

Postularán a la abogada Valeria Fiore como ministra del STJ en reemplazo de Jorge Rojas

La actual Defensora del Pueblo de Posadas sería propuesta por el Ejecutivo para ocupar el lugar de Jorge Rojas en el Superior Tribunal de Justicia. Su perfil conjuga trayectoria jurídica, vocación docente y compromiso con una justicia restaurativa e inclusiva.

 

Con la renuncia del ministro Jorge “Kiko” Rojas al Superior Tribunal de Justicia (STJ) de Misiones, se abre vacante en el máximo órgano judicial de la provincia. El Poder Ejecutivo provincial avanzará con la postulación de la abogada Valeria Fiore Cáceres, actual Defensora del Pueblo de Posadas, para avanzar con el proceso de selección que requiere del acuerdo legislativo de la Cámara de Representantes de la Provincia.

 

Valeria Fiore es una figura que simboliza el ingreso de un perfil con fuerte impronta académica, experiencia en métodos alternativos de resolución de conflictos y una marcada perspectiva de género.

 

Fiore, de 53 años, es madre de dos hijos y cuenta con más de un cuarto de siglo de trayectoria profesional. Su camino en el derecho ha combinado el ejercicio privado con una destacada labor pública y un profundo compromiso con la formación universitaria. Su designación representa un giro significativo dentro del STJ, no solo por su experiencia, sino por el tipo de justicia que promueve: más cercana, restaurativa, inclusiva y sensible a las desigualdades de género.

 

La flamante postulante no solo se destaca por su carrera jurídica, sino también por su vocación docente. Desde 2023 se desempeña como delegada decanal de la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas de la Universidad Católica de Santa Fe, sede Santos Mártires, institución en la que también es profesora titular desde hace más de 15 años. Su tarea académica ha sido constante y profundamente vinculada con la reflexión sobre la justicia como herramienta de transformación social.

 

Valeria Fiore Cáceres es además coautora de diversas publicaciones sobre mediación, y una activa impulsora del enfoque restaurativo en la justicia. “Creo en una justicia que repara, no solo que castiga. Una justicia que escucha, que construye comunidad y que está al servicio de las personas”, ha señalado en diferentes oportunidades, en línea con el modelo de resolución de conflictos que ha promovido desde sus distintas funciones.

 

En el ámbito de la gestión pública, su experiencia incluye cargos clave en la Municipalidad de Posadas, donde se desempeñó como directora general de Métodos Participativos y como directora de los Centros de Mediación, articulando instancias de diálogo ciudadano en conflictos barriales y comunitarios. Esta práctica le permitió tender puentes entre el Estado y la ciudadanía, a través de procesos colaborativos que evitaron la judicialización de numerosos casos.

 

A su labor local se suma su participación en espacios profesionales nacionales e internacionales. Fiore es miembro fundadora de la Asociación Misionera de Mediación y forma parte de redes como la Red Federal de Mediadoras con Perspectiva de Género, la Fundación Mediadores en Red y Women’s Democracy Network, desde donde se impulsa el liderazgo femenino en el ámbito jurídico y democrático.

 

Su recorrido también incluye asesorías legales para empresas, organizaciones de la sociedad civil e instituciones educativas, lo que le ha otorgado una mirada amplia sobre los distintos actores que interactúan con el sistema judicial.

 

Con la eventual llegada de Valeria Fiore Cáceres al STJ, se consolida un perfil que articula el conocimiento técnico con la sensibilidad social. En un contexto donde la justicia enfrenta el desafío de renovarse y acercarse a la gente, su incorporación representa un paso hacia una institucionalidad más humana, diversa y comprometida con el tiempo presente.

 

La postulación también fortalece la presencia femenina en el más alto tribunal de Misiones, en línea con una tendencia nacional e internacional que promueve la equidad de género en los espacios de decisión judicial. “No se trata solo de sumar mujeres, sino de incorporar miradas distintas, más integrales, con enfoque en derechos humanos”, es una frase que resume su concepción de justicia y que ha sostenido como parte de su trabajo en la Defensoría del Pueblo.

 

Desde ese rol, que desempeñó hasta ahora con gran reconocimiento, impulsó políticas de cercanía con los vecinos, canales directos de recepción de reclamos y la creación de espacios de mediación para resolver conflictos sin necesidad de acudir a instancias judiciales formales.

 

La figura de Valeria Fiore Cáceres representa una apuesta por una justicia más dialogante y transformadora. Su postulación al STJ de Misiones no solo responde a su sólida formación y trayectoria, sino también a un cambio de época en el que el Poder Judicial debe modernizarse a las demandas sociales y ser parte activa en la construcción de una provincia más equitativa y con derechos garantizados para todos.

 

La actual Defensora del Pueblo de Posadas sería propuesta por el Ejecutivo para ocupar el lugar de Jorge Rojas en el Superior Tribunal de Justicia. Su perfil conjuga trayectoria jurídica, vocación docente y compromiso con una justicia restaurativa e inclusiva.

STARLINK-MISIONES

Milei es el usuario no troll que más insultos y agresiones realizó en los últimos 2 años

El informe «La provocación permanente» advierte que la agresividad digital en Argentina alcanzó niveles récord y se volvió estructural en el debate político. Los insultos en redes se duplicaron en dos años y ya superan los 1.300.000 por mes. El presidente emitió 1.500 insultos en 18 meses.

a conversación digital en Argentina está envuelta en un clima de hostilidad creciente, donde el insulto dejó de ser un exabrupto para convertirse en parte estructural del intercambio político. Así lo evidencia el reciente informe «La provocación permanente», realizado por la consultora Ad Hoc y presentado por su director, el politólogo Javier Correa.

 

«Estamos más agresivos que incluso durante el proceso electoral de 2023, que ya sabemos que es una fiesta de la agresividad», afirmó Correa. En apenas dos años y medio, la cantidad de insultos en redes sociales argentinas se duplicó, pasando de 660.000 por mes a 1.300.000, lo que representa 1.747 insultos por hora. «Estos números no tienen precedentes. Ni siquiera en plena campaña electoral teníamos este volumen de violencia discursiva. Hoy estamos en niveles muy superiores», subrayó.

 

Pero más allá de los números, el informe se detiene en los actores que alimentan esta dinámica, diferenciando tres perfiles: trolls, provocadores y amplificadores. En este esquema, la figura del presidente Javier Milei aparece como el principal provocador no troll de la conversación digital argentina.

 

«Milei es el usuario no troll que más insultos y agresiones realizó en los últimos dos años. Es la persona identificable con nombre, apellido y rol activo que más insulta por lejos en la Argentina», sostuvo Correa. Y agregó: «De hecho, Milei ocupa el puesto número nueve en el ranking nacional de usuarios que más insultan. Los ocho primeros son trolls, es decir, cuentas sin identidad clara o con comportamiento automatizado».

El informe completo aquí: https://comunicacionadhoc.com/2025/07/23/la-provocacion-permanente/

«No se trata solamente de lo que dice, sino de cómo lo dice»

El informe detalla que Milei realizó o compartió 1.589 insultos en los últimos 18 meses. «No hay ningún otro político no troll que se acerque a esa cifra. Lo interesante es que no se trata solamente de lo que dice, sino de cómo lo dice, cómo copia el tono de los trolls y lo legitima», explicó el director de Ad Hoc.

 

El provocador, según el estudio, es alguien que tiene legitimidad por fuera de las redes, pero que adopta sus códigos más extremos. «Cuando Milei o Galperín dicen algo, eso se transforma en noticia. Esa es la perversidad del sistema: los trolls generan agresión, el provocador la valida, y el amplificador la difunde. Así se activa lo que llamamos la cadena de la infelicidad», señaló Correa.

 

Y profundizó: «Un provocador es alguien que no necesita a las redes para existir. Milei es presidente, Galperín es el empresario más rico del país. Pero cuando entran al barro de las redes y reproducen las formas de los trolls, se vuelven centrales en esta dinámica. No solo dicen cosas extremas, sino que habilitan a otros a hacer lo mismo».

 

Correa insiste en que el informe no busca culpar exclusivamente a Milei o a su gobierno. «Nos pareció poco desafiante y hasta simplista echarle la culpa solo a Milei. Lo que hacemos es mostrar cómo funciona un sistema que opera con incentivos perversos y validaciones múltiples. Y es un sistema que premia al que grita más fuerte», planteó.

 

Los datos muestran que esta lógica se extiende por todo el espectro político. Mientras los provocadores vinculados a La Libertad Avanza (sin contar a Milei) sumaron 1.660 insultos, los del PRO acumularon 1.274 y los del peronismo, 480. «Esto no es exclusivo de un espacio político. La agresión se ha naturalizado y se convirtió en una moneda corriente», apuntó.

 

Las consecuencias de esta espiral son múltiples y profundas. «Cuando todo se convierte en griterío, perdemos la capacidad de dialogar. Ya no importan los datos, no importan los argumentos. Lo único que vale es tener razón y lograr visibilidad», reflexionó Correa. «El problema es que tener razón no construye puentes. Produce dopamina, genera placer, pero no genera acuerdos. Y en la política, eso es letal».

 

Medios de comunicación = amplificadores

Otro de los puntos críticos que aborda el informe es el rol de los medios de comunicación. «Muchas veces, al replicar sin cuestionar los mensajes provocadores, los medios se convierten en amplificadores involuntarios. En vez de desarmar la lógica del insulto, la multiplican. Es parte del círculo vicioso», advirtió.

 

La viralización, según Correa, es el gran premio del sistema. «Si vos y yo nos empezamos a insultar, eso probablemente sea más viral. Así funciona. La visibilidad es el incentivo, y el algoritmo te da más si generás más ruido. Es un sistema tramposo porque castiga la moderación y recompensa la agresión».

 

El estudio de Ad Hoc concluye con una advertencia: la política argentina, en lugar de resistirse a esta lógica, se está sobreadaptando. «Lo que vemos es una política que perdió capacidad de orientar el debate. En vez de marcar agenda, se sube al barro digital. Y cuando eso ocurre, la conversación se vacía de contenido y se llena de insultos. Nadie quiere parar, y quizás ya nadie puede», lamentó Correa.

Fuente: Perfil Córdoba.

STARLINK-MISIONES

El gigante marítimo Maersk, a un paso de operar en el puerto de Posadas

Lo confirmó el titular del puerto posadeño, Ricardo Babiak, en el marco del encuentro binacional por la hidrovía del Paraná. “Somos un punto importante dentro de la cadena logística fluvial”, señaló.

La reciente jornada sobre la Hidrovía del Alto Paraná marcó un hito estratégico para el puerto de Posadas, posicionándolo como pieza clave en la integración logística regional. Celebrado en el Salón Eva Perón del Centro de Convenciones, el evento reunió a referentes de Paraguay —dueño de la tercera flota fluvial más grande del mundo—, operadores de puertos, empresarios y funcionarios nacionales, en un encuentro que fue calificado como “histórico” por los organizadores.

Por primera vez, la provincia fue sede de la reunión plenaria del Grupo Encarnación, conformado en 2019 para articular acciones entre operadores fluviales, cancillerías y autoridades energéticas de Argentina y Paraguay. La relevancia del evento radica en que coloca a la Hidrovía del Alto Paraná en la agenda nacional y regional, con un impacto directo sobre el presente y futuro del puerto de Posadas.

¿Llega Maersk al Puerto de Posadas?

Uno de los anuncios más trascendentes de la jornada fue la confirmación de que Maersk, una de las navieras más grandes del mundo, comenzará a operar en el puerto de Posadas a partir de agosto. Hasta ahora, la terminal misionera funcionaba con la naviera MSC, que proporciona los contenedores vacíos para la carga y transporte vía barcazas hacia Zárate y posteriormente a puertos internacionales como Exolgán, Buenos Aires o Montevideo.

“Estamos conversando con Maersk, y próximamente, probablemente a partir de agosto, va a empezar a operar en el puerto”, anticipó Babiak.

La incorporación de Maersk implica una ampliación significativa de la oferta de servicios para los exportadores misioneros.

“Es importante que Nación haya entendido que se debe hacer el trabajo sobre la Hidrovía del Paraná Superior, que el Grupo Encarnación viene haciendo hace tiempo”, celebró el Presidente del Directorio de APPSA.

La competencia entre navieras internacionales no solo reducirá costos para las empresas, sino que aumentará la conectividad y agilizará la salida de la producción misionera hacia destinos globales como China, Vietnam y Estados Unidos.

STARLINK-MISIONES

El Norte que se construye

Por Fernando Retamozo. Politólogo y Periodista.

Misiones consolida su perfil exportador con planificación, infraestructura y visión regional. Con el desembarco de Maersk —una de las navieras más grandes del planeta— previsto para agosto en el Puerto de Posadas, se confirma que el desarrollo no se espera: se impulsa.

En un país donde la incertidumbre económica es norma, La Tierra sin Mal elige otro camino. Mientras muchas provincias permanecen atadas a la coparticipación y a los vaivenes del ajuste impuesto por Nación, Misiones avanza con una hoja de ruta propia. A través de una combinación de disciplina fiscal, planificación estratégica y políticas activas que fomentan el desarrollo productivo, la provincia no renuncia a su autonomía ni espera gestos desde Buenos Aires. Asimismo, bajo la conducción serena y experimentada del gobernador Hugo Passalacqua, la provincia garantiza estabilidad institucional y, al mismo tiempo, amplía las bases de su economía real, fortaleciendo al sector privado y promoviendo la inversión genuina.

Misiones no solo administra: construye. Con una matriz productiva sólida, diversificada y en expansión, la provincia amplía sus horizontes y reduce su dependencia externa. No hay improvisación: hay visión a largo plazo.

Un ejemplo tangible de ese rumbo firme es la llegada de Maersk al Puerto de Posadas, un hito que marcará un antes y un después en la historia logística de la provincia. No se trata solo de sumar frecuencias o acceder a mercados como China y Estados Unidos: se trata de consolidar a Posadas como un hub logístico de clase mundial en el norte argentino. Este avance no fue un golpe de suerte, ni fruto del azar: es parte de una agenda coherente que articula obra pública, conectividad comercial y apoyo a las exportaciones, sostenida con recursos propios y visión regional. Incluso sin ayuda directa de nación, la Tierra Colorada está logrando lo que parecía imposible: volver a poner al río Paraná al servicio de la producción.

En ese marco, la séptima edición del Plenario Binacional del Grupo Encarnación, celebrada este viernes en el Salón Eva Perón del Parque del Conocimiento, fue mucho más que un encuentro técnico entre expertos fluviales de Paraguay y Argentina. Fue, en palabras de Ricardo Babiak, presidente del Puerto de Posadas, “un hecho histórico”. Porque, como él mismo destacó, “Argentina acaba de reconocer la importancia de Misiones en el tramo Paraná superior de la Hidrovía Paraná-Paraguay.”

La escena era difícil de imaginar hasta hace poco tiempo: autoridades nacionales del más alto nivel en materia portuaria y de navegación compartiendo mesa y agenda con operadores de más de 400 buques de la tercera flota fluvial más grande del mundo —la paraguaya—, en una ciudad que hoy se consolida como nodo estratégico del comercio exterior argentino. Posadas dejó de ser un punto aislado para convertirse en referencia clave dentro del mapa logístico regional, gracias a un proceso sostenido de inversión, planificación y visión a largo plazo.

¿Qué es Maersk y por qué importa?

En ese contexto, la llegada de Maersk al puerto capitalino representa mucho más que una novedad operativa. Es un símbolo. Maersk no es una empresa cualquiera: es la naviera más grande del planeta, con sede en Dinamarca, y una de las pioneras en el comercio global. Hoy se define como un integrador logístico mundial, que no solo mueve contenedores en gigantescos buques, sino que ofrece soluciones “end-to-end”: desde la fábrica hasta el cliente final. Opera más de 450 centros logísticos en todo el mundo y posee una infraestructura que le permite conectar los rincones más remotos del planeta con los centros de consumo más exigentes. Su presencia en Posadas no es casualidad. Es consecuencia.

La competencia que aporta al sumarse a MSC —la otra naviera que ya opera en el puerto— mejora las condiciones comerciales para exportadores misioneros. Maersk no solo trae capacidad de bodega y conectividad marítima: trae escala, eficiencia y posicionamiento. Permite que productos locales como pasta de celulosa, pellets, té, yerba o tabaco lleguen a mercados lejanos con costos logísticos más competitivos. Como bien señalan expertos en comercio exterior, “cuando hay más navieras, hay más opciones, y eso impacta directamente en el bolsillo del exportador.”

El resultado de una ingeniería política precisa

Porque el “milagro” logístico misionero no se hizo solo. Es el resultado de una ingeniería política de precisión, que —como bien sintetizó el propio Babiak— comenzó con el sueño de recuperar un puerto abandonado, continuó con la creación de la Administración Portuaria en plena pandemia, siguió con el dragado sostenido del río —financiado inicialmente por privados paraguayos— y culmina ahora con una aduana en funcionamiento, un depósito fiscal operativo y una segunda naviera internacional sumándose a la operatoria. Misiones logró lo que parecía imposible: que la montaña venga a Mahoma.

Lo verdaderamente extraordinario es que este desarrollo no se dio en abstracto ni en soledad. Fue acompañado por empresarios misioneros, operadores logísticos, autoridades paraguayas y referentes de una región que decidió no esperar más. Mientras muchos miran al río como una postal, la Tierra Colorada la recuperó como vía productiva. Y lo hizo dialogando con sus pares regionales, como lo prueba el rol central que tuvo en este plenario del Grupo Encarnación, con funcionarios de Cancillería y Energía de ambos países debatiendo cómo potenciar el tramo más olvidado de la hidrovía.

Un modelo que respira y se proyecta

Más allá del avance en la internacionalización y la infraestructura, la economía misionera demuestra también una sólida vitalidad interna. En el primer semestre de 2025, los patentamientos de vehículos alcanzaron el mejor nivel desde 2018, con un crecimiento interanual del 53%, muy por encima del promedio nacional. Estos datos no solo indican movimiento, sino que reflejan un mercado interno activo, que responde cuando hay estímulos y confianza, generando empleo y dinamismo económico.

Este crecimiento sostenible se apoya en políticas públicas concretas: líneas de crédito con tasas subsidiadas gestionadas por el Banco Macro, que han alcanzado a más de 15 sectores productivos, desde la industria hasta el turismo. La renovación de estas herramientas hasta fines de 2025 confirma que el Estado misionero no solo regula, sino que invierte estratégicamente para impulsar la economía real.

Asimismo, la provincia mantiene un orden fiscal responsable, con el nivel de endeudamiento más bajo en más de dos décadas y un manejo prudente que prioriza recursos en áreas clave como salud, educación e infraestructura. El reciente aumento salarial para activos y pasivos, con especial atención a los jubilados, reafirma el compromiso social con equilibrio y dignidad, un sello del modelo misionero que llega fortalecido a las próximas elecciones.

En este contexto de crecimiento ordenado y visión clara, la candidatura a diputado nacional del exgobernador Oscar Herrera Ahuad se presenta como la continuidad natural de un rumbo exitoso. Con una trayectoria de gestión reconocida y un fuerte vínculo con la sociedad misionera, Herrera Ahuad representa la voz que defenderá con compromiso los intereses de la provincia en el Congreso Nacional, asegurando que Misiones siga construyendo su futuro con autonomía, planificación y desarrollo real.

 

STARLINK-MISIONES

Apóstoles: Un fallecido en accidente de motos

La víctima fue identificada como Bernardo Lucas Almeida, de 56 años. El siniestro ocurrió esta mañana, sobre la calle Urquiza, en Apóstoles.

Hoy, cerca de las 07 hs se produjo una colisión en la calle mencionada, donde se vieron involucradas dos motocicletas, una de ellas modelo Brava Altino 150 cc conducida por un hombre de 48 años quien resultó ileso, y la otra modelo Corven Energy 110 cc, en la cual circulaba Bernardo. A raíz del impacto, la víctima perdió la vida en el lugar debido a las lesiones producidas.

La Policía, con su gabinete de peritos de la División de Científica, Vial, médico y bioquímico, trabajaron en el lugar.

STARLINK-MISIONES

OPINIÓN – La política sin humo frente a la hiperrealidad (Por Nicolás Marchiori)

En la obra Simulacres et Simulation, sobre la precesión de los simulacros, el brillante filósofo y ensayista francés Jean Baudrillard recuerda un cuento de Jorge Luis Borges sobre un mapa, es decir, una representación. Con base en esta historia, señala que en la era posmoderna el territorio ha dejado de existir y que solo ha quedado el mapa. Baudrillard insiste en que la ficción supera a la realidad y asegura que los receptores de la hiperrealidad desempeñan un papel pasivo. Para él no existe la construcción de sentido independiente.

Los simulacros son, entonces, aquellos elementos que, según la metáfora de Borges, hacen emerger un mapa -un modelo virtual- por encima del territorio real. Ese modelo virtual construido por la sucesión de simulacros llega a suplantar a la realidad, dando lugar a la hiperrealidad, que, en términos más actuales sería lo que hoy se conoce como la posverdad. Según esto, y dado que la realidad se extingue bajo las brumas del modelo virtual, ya solo quedan los simulacros: de aquí en adelante, los simulacros precederán a cualquier acontecimiento, o, más exactamente, a cualquier suceso que ocurra en la hiperrealidad.

Dicho esto, debemos considerar que la política dejó de ser un plan de debate de las ideas para el bien común, para transformarse, infelizmente, en un escenario donde se libra una gigantesca competencia de actuaciones, simulaciones y montajes. 

La sociedad, transformada en votantes en tiempos electorales, en la mayoría de los casos pasa por alto que la manipulación política de campaña le estuvo induciendo a reconocer a un ídolo y un enemigo, a amarlo y odiarlo con la misma fuerza y a acumular impaciencia, odio y rechazo para que el día de las elecciones pudiera expresarse al respecto.

Al final de una campaña, por lo tanto, los ciudadanos llegan cargados de consignas que serán más o menos consistentes y se habrán instalado con mayor o menor fuerza y construirá determinados sesgos.

La campaña de construcción de un ídolo tiene muchísimo de marketing comercial, recoge todo el acervo del diseño de la promoción de un producto y le agrega una poderosa cuota de psicología social y estudios demoscópicos. En paralelo, la campaña de destrucción del enemigo se centrará en lo que conocemos como “la guerra sucia”.

En el último tiempo, las redes sociales se han convertido en un gran “teatro de operaciones” del disenso y el proveedor de los mecanismos para el disenso violento o agresivo en el escenario público. Las situaciones de disenso, incluso aquellas en las que los jugadores usan la violencia física directa, son viralizadas por las redes sociales para que corran como reguero de pólvora en la opinión pública. Las redes sociales funcionan como mecanismos de canalización y de realización de la violencia simbólica o de la agresividad social.

Para llevar adelante la campaña de destrucción del enemigo, la cultura de masas necesita de motivos y activadores de interés, de mecanismos estresantes y las expresiones de violencia potencial o real son siempre gratificantes desde el punto de vista de las audiencias. Los propios jugadores del sistema político y de los sistemas subordinados (económico, social y cultural) utilizan la presión y la acción simbólica para afectar a sus adversarios.

En este contexto, en tiempos en donde la hiperrealidad se ha transformado en una amenaza permanente para las sociedades y las democracias, las redes sociales encienden la atención de los espectadores y usuarios por medio de la exposición dramática del disenso violento y de distorsiones malintencionadas de la realidad; y algunos jugadores del sistema político y económico adquieren el acceso al escenario público para lograr presión psicológica sobre sus adversarios y observadores, potenciando la irracionalidad, la intolerancia y el fanatismo en minorías amplificadas que son el caldo de cultivo para la proliferación de escenarios marcados por el caos.

El resentimiento social se ha convertido en un medio para ganar poder para determinados sectores de la política, frente al enorme déficit de ideas programáticas y propuestas.

En su obra “La época de las pasiones tristes”, el sociólogo francés François Dubet analiza en uno de sus capítulos el resentimiento en las redes sociales. A menudo, las pasiones tristes (frustración, resentimiento, ira) invaden y se expanden en el mundo virtual cuando no hay mediaciones ni filtros que aplaquen las reacciones de los internautas. Por ello, ante cada suceso de la crónica diaria, cada declaración política, cada experiencia desagradable en el transporte público, cualquiera puede dejarse arrebatar por la ira, los rumores y las teorías conspirativas. De esta forma, la ira y el resentimiento, hasta aquí encerrados en el espacio íntimo, acceden a la esfera pública y son usados por oportunistas políticos sin ideas ni planes para mejorar la vida en sociedad y promover el bien común.

 

Gobernar en tiempos de incertidumbre

Desde hace algunos años se impuso una frase popular que sintetiza expresiones o formas de actuar hipócritas en varios aspectos de la vida cotidiana: “los vende humo”. Si en algún lugar hay vendedores de humo de “alta jerarquía” es en la política. Esto lo podemos ver en determinados sectores de la oposición misionera que expresan todo lo que se espera de un “vende humo”: sobreactúan una falsa empatía y compromiso con la sociedad, pero no pierden su esencia fundamental que es representar los intereses de ciertos grupos de poder que los financian. Estos personajes hablan de todo lo que hay que hablar y muchas cosas suenan bien a los oídos desprevenidos. El problema de los “vende humo” de la política es que, al cabo de un período de tiempo, la sociedad “les pica el boleto” y el sinsentido comienza a actuar. Ya no venden lo que desearían vender y terminan desdibujados. Sólo es cuestión de tiempo y al observar con detenimiento el devenir histórico esto se torna irrefutable.

El tiempo que nos toca transitar parece inclinarse cada vez más hacia el lado de la incertidumbre. En nuestro país, arrastramos un déficit institucional histórico que se vuelve más evidente como los actuales. La percepción de inestabilidad y de decisiones motivadas por intereses políticos cortoplacistas generan una sensación de parálisis. Y esa parálisis alimenta aún más la incertidumbre.

A medida que nos acercamos a períodos electorales vemos cómo las acciones de algunos sectores políticos responden muchas veces más a intereses partidarios o personales que al interés general. Es comprensible que los actores políticos busquen posicionarse, pero el problema surge cuando en ese proceso atacan logros importantes o buscan desprestigiar con falacias políticas útiles por motivos puramente electorales.

En países con instituciones fuertes, estas tensiones son parte del juego democrático, pero existe un límite: jamás buscan menoscabar de forma significativa el funcionamiento del Estado ni las políticas públicas esenciales.

Hoy, en la Argentina nos encontramos lidiando con situaciones complejas: estrés económico, perdidas de puestos de trabajo, tensiones sociales, que multiplican exponencialmente la incertidumbre.

Pero aún en el medio de la nebulosa, los especialistas sostienen que quedarse quieto no suele ser conveniente. En general, las épocas de turbulencias como la actual requieren movimiento. “Si en el medio de una tormenta echo el ancla, la mayoría de las veces seré arrastrado con más facilidad por las olas”, ejemplifica Fernando Grosso, decano de la Facultad de Ciencias Empresariales de la Universidad Abierta Interamericana (UAI).

Dicho esto, en tiempos donde la incertidumbre económica se ha transformado en la norma a nivel nacional, Misiones avanza con pasos firmes, consolidando un modelo de gestión que combina disciplina fiscal, planificación estratégica y políticas activas para el sector productivo. En un contexto nacional en donde muchas provincias siguen atadas a la dependencia exclusiva de la coparticipación, los vaivenes del ajuste impuesto por Nación hacen mella y las arrastra a escenarios de caos en donde se hace cada vez más difíciles gestionar de manera eficiente. Frente a este panorama, desde Misiones se está demostrando que otra forma de gobernar es posible. La experiencia y el aplomo del gobernador Hugo Passalacqua permiten que la provincia no sólo garantice previsibilidad institucional, sino que también pueda ampliar las bases de su matriz productiva con herramientas concretas que fortalecen al sector privado y alientan la inversión.

 

Resultados concretos

Sin lugar a dudas, una de las noticias de la semana fue la confirmación de que la naviera más grande del mundo Maersk comenzará a operar en el Puerto de Posadas, lo que marca un hito en la historia logística de Misiones. La incorporación del gigante danés del transporte marítimo permitirá la ampliación de rutas y frecuencias hacia mercados estratégicos como China y Estados Unidos y además reducirá significativamente los costos de exportación para sectores clave como la forestoindustria, el té y la yerba mate.

El trabajo sobre la Hidrovía del Alto Paraná, que permitió dragar y mantener condiciones óptimas de navegación, deja en claro que las obras bien pensadas -aún sin contar con la ayuda de la Nación- rinden frutos cuando hay una visión clara de desarrollo regional.

De esta forma, la terminal portuaria de Posadas, con aduana propia y servicios integrados posiciona a la capital provincial como un verdadero hub logístico del norte argentino. Esta política no fue aislada ni improvisada, forma parte de una ambiciosa agenda de internacionalización que articula obra de infraestructura, conectividad comercial y apoyo a las exportaciones locales.

En paralelo, la provincia alcanzó en el primer semestre de 2025 su mejor nivel de patentamientos de vehículos desde 2018, con un crecimiento interanual del 53% muy por encima del promedio nacional. Este dato refleja la vitalidad económica de Misiones frente a una macro nacional que tambalea entre caídas mensuales de la actividad y un consumo retraído. Este escenario muestra que, cuando hay estímulos y confianza, el mercado interno responde favorablemente.

La autonomía de la economía misionera tiene cimientos sólidos. Uno de ellos es la política de férreo respaldo financiero al sector privado que impulsa la provincia a través de una variada gama de créditos con tasas subsidiadas, gestionadas por el Banco Macro. Estas herramientas financieras alcanzaron a más de 15 rubros productivos, desde fábricas hasta hoteles e incluyen créditos para capital de trabajo, inversión tecnológica y ampliación de instalaciones. La renovación de los cupos hasta diciembre de 2025 anunciada por el gobernador Hugo Passalacqua confirma que el Estado misionero invierte donde hace falta para activar la economía real.

La solidez del Modelo Misionero no se restringe a la expansión productiva, sino que también se mide por el orden fiscal y la administración responsable de la deuda pública. Misiones ostenta el nivel de endeudamiento más bajo en al menos 24 años, un dato contundente. Mientras que el promedio de las provincias argentinas arrastra ratios preocupantes, el stock de deuda provincial representa el 12,1% de sus ingresos. Los intereses que se pagan equivalen solo a 10 centavos por cada 100 pesos de gasto público. Gracias a esta gestión prudente y la disciplina fiscal que viene sosteniéndose desde hace más de una década, el gobierno puede direccionar los recursos a áreas de vital importancia como la salud, la educación, las obras de infraestructura y los salarios.

En este sentido, el reciente anuncio de aumentos salariales para trabajadores activos y pasivos de la administración pública confirma que Misiones sigue honrando su compromiso social con el equilibrio presupuestario. Con incrementos superiores para los jubilados, la provincia ratifica que el salario no es variable de ajuste, sino un instrumento de dignidad.

Otra de las noticias destacadas de la semana fue la exitosa Ronda Internacional de Negocios FEBAP realizada en Silicon Misiones, que generó negocios por 1,7 millones de dólares entre empresas de Argentina, Brasil y Paraguay, y más de 200 reuniones comerciales. Este tipo de encuentros no sólo impulsa las exportaciones, sino que consolida el papel de Misiones como nodo estratégico de integración regional. En este escenario, con su articulación entre tecnología, capacitación e inversión, Silicon Misiones se erige como el emblema de una provincia que no se resigna al atraso ni se arrodilla ante el centralismo.

El Modelo Misionero es un fiel ejemplo de política real, concreta, tangible, sin humo, en tiempos de hiperrealidad donde las campañas sistemáticas de odio, las operaciones de desprestigio y la distorsión maliciosa de la realidad buscan menoscabar los cimientos de la democracia y arrastrar al caos a una sociedad que ha elegido el camino de la paz social y la concordia para su desarrollo.

STARLINK-MISIONES